蔚來(lái)EC6 參考價(jià)：35.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1587條)

據(jù)彭博新聞報(bào)道，蔚來(lái)汽車(chē)將聘請(qǐng)中國(guó)國(guó)際資本股份有限公司分析師馮偉擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官，接替10月底剛剛離職的最后一位CFO謝東英。消息稱(chēng)，馮偉將于下周正式加盟蔚來(lái)汽車(chē)。然而，截至目前，蔚來(lái)汽車(chē)、CICC、馮偉均未對(duì)此作出回應(yīng)。

馮偉

公開(kāi)資料顯示，馮偉畢業(yè)于清華大學(xué)汽車(chē)工程系，獲得亞琛工業(yè)大學(xué)汽車(chē)工程系碩士學(xué)位。曾就職于全球知名的德資汽車(chē)零部件集團(tuán)，2010年加入光大證券研究院，之后歷任CICC分析師、副總經(jīng)理、研究部總經(jīng)理。他是汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的高級(jí)分析師。長(zhǎng)期研究跟蹤蔚來(lái)汽車(chē)，善于從產(chǎn)業(yè)管理的角度分析公司及其發(fā)展戰(zhàn)略。

自去年9月上市以來(lái)，蔚來(lái)汽車(chē)在資金、召回、高管離職等多方面受到質(zhì)疑。今年三季度“虧損32億”的操作公開(kāi)后，外界更加關(guān)注蔚來(lái)周邊資金的迫切需求和融資進(jìn)度。然而，亦莊國(guó)投向蔚來(lái)投資100億元的計(jì)劃被推遲，蔚來(lái)與浙江吳興區(qū)的融資談判一經(jīng)曝光即被公布。然而，就在這個(gè)重要的融資關(guān)口，蔚來(lái)前財(cái)務(wù)總監(jiān)謝東英突然離職，導(dǎo)致蔚來(lái)汽車(chē)股價(jià)進(jìn)一步下跌。

這次鳳味加入蔚來(lái)汽車(chē)，勢(shì)必會(huì)面臨很大的壓力。除了承受蔚來(lái)自身遭遇的各種輿論影響外，自6月26日新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降以來(lái)，7-10月我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已達(dá)到“四連降”，同比降幅分別為4.7%、15.8%、34.2%和45.6%，新能源汽車(chē)市場(chǎng)也需要提振。在這種內(nèi)外壓力下，馮偉想幫助蔚來(lái)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)融資，可以想象他面臨的挑戰(zhàn)。

此外，根據(jù)彭博社統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，奉瑋對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)的最后評(píng)級(jí)為中性，目標(biāo)價(jià)每股2.50美元，比該股最新收盤(pán)價(jià)高出約30%。