起亞KX5 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(23條)

日前，東風(fēng)大岳

從具體車型來看，K5凱酷上市首個月銷量達(dá)到3473輛。這款車在預(yù)售期間已經(jīng)扣押了10，615份訂單，現(xiàn)在正處于產(chǎn)能攀升和訂單交付階段。9月，知止售出7756臺，同比增長54%。Kx月傲視銷量3533輛，環(huán)比增長15.3%；起亞KX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）月銷量1178輛，同比增長264.7%。

【KX3傲跑】

據(jù)悉，為了提升品牌力，東風(fēng)大岳起亞未來不再推出10萬元以下的車型，將重點(diǎn)投放15-20萬元的主流市場。從9月份的銷售數(shù)據(jù)來看，東風(fēng)大岳起亞銷售的車型平均單價連續(xù)兩個月保持在13萬元以上，創(chuàng)造了2021年以來的新高。

在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)大岳起亞規(guī)劃了插電式混合動力、純電動、氫燃料電池三條技術(shù)路線。目前公司銷售的電動車型包括起亞K3新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、起亞K5新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、起亞KX3新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。公司預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)推出全新純電動汽車，供消費(fèi)者選擇。

編輯評論:

未來10萬元以下的車型不會再有，這意味著東風(fēng)大岳起亞將逐步放棄對KX CROSS、環(huán)馳、起亞K2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、佛萊迪、逸品等車型的投入和研發(fā)。為了實(shí)現(xiàn)品牌推廣，這家企業(yè)做出了很多犧牲。不知道在上述犧牲下，東風(fēng)、大岳、起亞能否贏回市場，重回年銷量65萬輛的巔峰？