廣汽豐田iA5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(12條)

日前，有媒體報(bào)道，廣汽豐田iA5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用戶(hù)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局發(fā)函維權(quán)，表示廣汽豐田汽車(chē)有限公司未經(jīng)客戶(hù)許可，對(duì)2021年6月前生產(chǎn)的大量廣汽豐田iA5車(chē)型進(jìn)行電池管理系統(tǒng)BMS升級(jí)，人為降低汽車(chē)動(dòng)力電池可用容量，限制汽車(chē)輸出功率不超過(guò)60%。用戶(hù)反映，車(chē)輛電池可用容量“鎖定”后，續(xù)航里程和性能明顯降低。截至報(bào)道，廣汽豐田尚未對(duì)此事做出回應(yīng)。

根據(jù)用戶(hù)在報(bào)告中的描述，廣汽豐田iA5 OTA升級(jí)后，整車(chē)原本58.78kWh的電池容量減少了近10kWh，實(shí)際續(xù)航里程減少了近100公里。此外，用戶(hù)表示不僅電池容量減少，而且原本可以100%輸出的電機(jī)輸出功率也被迫鎖定在60%以下。用戶(hù)自行取證后發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛BMS電池管理系統(tǒng)后臺(tái)信息顯示，2021年7月18日，車(chē)主iA5成功升級(jí)，看到版本號(hào)為“2510015ARD0000C.9”的BMS標(biāo)定軟件，隨后車(chē)輛續(xù)航和性能下降。

用戶(hù)提供的版本號(hào)為“2510015ARD0000C.9”的更新截圖

問(wèn)題發(fā)生后，一些用戶(hù)在車(chē)輛快充滿(mǎn)電的時(shí)候去4S店診斷車(chē)輛信息。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車(chē)輛SOC為99%時(shí)，BMS反饋SOC的實(shí)際可用功率僅為83.5%。

“用戶(hù)提供的版本號(hào)是可用電池容量診斷報(bào)告的截圖”

目前廣汽豐田iA5用戶(hù)已經(jīng)開(kāi)始搭建自己的維權(quán)群，希望官方對(duì)此事給予回應(yīng)，同時(shí)在品牌推廣時(shí)恢復(fù)車(chē)輛性能和續(xù)航表現(xiàn)，并表示如果車(chē)輛存在安全隱患或缺陷，應(yīng)采取統(tǒng)一召回等手段，否則將繼續(xù)通過(guò)各種聲音渠道向工信部、質(zhì)監(jiān)總局等職能部門(mén)維護(hù)自身合法權(quán)益。