漢 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起
購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5517條)

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪-DM將推出具有省電功能的OTA升級(jí)服務(wù)，讓車(chē)輛在不同路況下通過(guò)SOC進(jìn)行合理管理，進(jìn)而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的功率分配進(jìn)行調(diào)控。漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）代DM節(jié)電功能升級(jí)后，可以有智能節(jié)電和強(qiáng)制節(jié)電兩種模式。要求比亞迪官方核實(shí)，但這一消息尚未得到證實(shí)，具體消息應(yīng)以官方公告為準(zhǔn)。

升級(jí)服務(wù)適用于所有型號(hào)的漢DM。升級(jí)有兩種方式。一種方式是用戶(hù)點(diǎn)擊車(chē)輛中控屏幕上的彈窗升級(jí)提醒，按照指示完成升級(jí)。或者使用手機(jī)“比亞迪云服務(wù)”App打開(kāi)遠(yuǎn)程控制面板，選擇車(chē)輛軟件升級(jí)，按照說(shuō)明完成升級(jí)。

智能節(jié)電以“省油”為主，適合目的地充電方便時(shí)使用。整車(chē)SOC設(shè)定后，在HEV模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)，滿(mǎn)足行駛需求時(shí)仍有剩余動(dòng)力發(fā)電。當(dāng)驅(qū)動(dòng)功率需求超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的高效區(qū)時(shí)，電池會(huì)輸出保證的功率需求，從而在某些工況下，如急加速、交通擁堵等，SOC會(huì)下降，達(dá)不到設(shè)定值。車(chē)輛在中高速行駛時(shí)，用戶(hù)可以開(kāi)啟此模式，保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)區(qū)域，利用剩余動(dòng)力進(jìn)行發(fā)電，從而兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

根據(jù)此前，比亞迪公布的2021年1月的銷(xiāo)量情況來(lái)看，其中，該品牌在1月共銷(xiāo)售42094輛車(chē)，同比增長(zhǎng)68%，其中新能源車(chē)型銷(xiāo)量19871輛，同比增長(zhǎng)183.1%。其中熱度較高的比亞迪漢在2021年1月共銷(xiāo)售12103輛，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)6個(gè)月的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，也是連續(xù)第三個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)10000臺(tái)。在過(guò)去的2021年，比亞迪也成為了中國(guó)品牌中較為火熱的品牌。當(dāng)然這一方面是因?yàn)楫?dāng)下新能源的發(fā)展大趨勢(shì)，同時(shí)比亞迪對(duì)于車(chē)型和電氣化技術(shù)也有著不錯(cuò)的運(yùn)營(yíng)。

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