回歸實用性 鈴木新一代奧拓官圖發(fā)布
12月1日,鈴木正式發(fā)布新一代Alto kei,這也是鈴木Alto曾經出現(xiàn)在中國大江南北的第九代車型。新車將繼續(xù)定位日本本土K-Car車型,并將于2022年在日本上市。
新一代鈴木奧拓(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)缺少了上一代的硬朗線條,更加圓潤的線條讓新車透露出居家的可愛氣息,從新車的矩形大燈組就可以看出這一點。此外,新車重新設計了前保險杠,并保持車牌偏離中心。
由于K-Car設計的特殊性,新車難逃這類車的最佳比例。前后軸幾乎在車身前后端,內空空間與高車頂形成盡可能大的空間。當然,如果你覺得太無聊,不同顏色的屋頂設計可能會帶來時尚感。
相比之下,尾部設計是與老款相比變化最大的部分。取消了厚重的C柱設計后,鈴木新一代Alto的尾部看起來更加傳統(tǒng),并沒有之前車型那樣的個性和運動。
內飾布局依然以實用性和空空間最大化為主。同時,例如,新車還增加了中控觸控液晶屏。換擋桿保留了傳統(tǒng)的機械設計,通過垂直布局,比地擋設計節(jié)省空空間。值得一提的是,新車還將提供自動緊急制動、前防撞預警、車道偏離輔助等基本ADAS功能。
動力方面,新車將搭載由0.66L三缸汽油發(fā)動機和電機布局組成的混動系統(tǒng),但官方并未透露該動力總成的具體參數(shù)。據外媒報道,鈴木新一代Alto只會出現(xiàn)在日本市場,印度市場不會同步更新。同時,上一代推出的Turbo RS版本是否會在第九代車型上誕生,目前還不得而知。由于鈴木已經退出中國市場,這種曾經受歡迎的產品沒有希望再次引入中國。
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