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　　標(biāo)致5008車頭造型比較犀利，中網(wǎng)運(yùn)用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，富有“殺氣”，辨識(shí)度非常高。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4670/1855/1655mm，軸距2840mm，車側(cè)采用凌厲的線條，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　標(biāo)致5008內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了黑色仿碳纖維飾板進(jìn)行裝飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　標(biāo)致5008配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ?。

標(biāo)致5008在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sinwen說(shuō)道：“坐著稍硬，但座久了習(xí)慣后還是很舒適的。后懸雖是板懸，但日常開并沒有覺得和獨(dú)立懸掛有太大的區(qū)別，濾震和穩(wěn)定車身的作用都很好?！?/p>

網(wǎng)友@淚已成雨說(shuō)道：“配置算是中規(guī)中矩的，，后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航用起來(lái)都還不錯(cuò)，可開啟的全景天窗也能增強(qiáng)車內(nèi)的空間感和視野感，中控屏用起來(lái)也挺好的，使用流暢不卡頓?！?/p>

網(wǎng)友@niannianzhaozhao說(shuō)道：“操控還可以，方向盤的轉(zhuǎn)向算是挺精準(zhǔn)的，懸架調(diào)校的偏硬一些，過(guò)減速帶時(shí)顛簸感比較明顯，剎車的靈敏性還行，市區(qū)內(nèi)行駛心里不虛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）