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      1. 山東青島 寶馬8系最多讓9萬元 今日鉅惠

        2022-01-24 09:25:18 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 青島優(yōu)惠促銷頻道】寶馬8系詢底價(jià)|查參配)是寶馬旗下大型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,青島寶馬經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

        ?青島信寶行寶馬本市售本市 電話:4008192913
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 840i 四門轎跑車 M運(yùn)動(dòng)套裝 96.80萬 - 96.80萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運(yùn)動(dòng)套裝 107.80萬 - 107.80萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 840i 雙門轎跑車 M運(yùn)動(dòng)套裝 109.80萬 - 109.80萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 840i 敞篷轎跑車 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬 - 119.80萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 840i 四門轎跑車 M 運(yùn)動(dòng)套裝 96.20萬 - 96.20萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 840i 四門轎跑車 xDrive M 運(yùn)動(dòng)套裝 107.20萬 - 107.20萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 840i 雙門轎跑車 M 運(yùn)動(dòng)套裝 109.20萬 - 109.20萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 840i 敞篷轎跑車 M 運(yùn)動(dòng)套裝 119.20萬 - 119.20萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 840i 四門轎跑車 烈焰典藏版 119.80萬 - 119.80萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 840i 四門轎跑車 M 運(yùn)動(dòng)套裝 96.80萬 ↓4.24萬 92.56萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 840i 四門轎跑車 xDrive M 運(yùn)動(dòng)套裝 107.80萬 ↓4.79萬 103.01萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 840i 雙門轎跑車 M 運(yùn)動(dòng)套裝 109.80萬 ↓8.18萬 101.62萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 840i 四門轎跑車 首發(fā)限量版 114.80萬 - 114.80萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 840i 雙門轎跑車 首發(fā)限量版 116.80萬 - 116.80萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 840i 敞篷轎跑車 M 運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬 ↓9.00萬 110.80萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 840i 敞篷轎跑車 首發(fā)限量版 126.80萬 - 126.80萬
        獲取底價(jià) 分期購車

          寶馬8系前臉看上去頗具豪華的感覺,搭配雙腎式格柵,整體看起來檔次感十足。

          該車車身長寬高4857/1902/1350mm,軸距2822mm。車側(cè)給人一種非常年輕的感覺,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

          寶馬8系內(nèi)飾看起來非常素雅,采用白色縫線裝飾,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

          寶馬8系配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米。

        寶馬8系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wangjian6說道:“沒開過的人說像3系,個(gè)人覺得里面的做工和用料還不錯(cuò),畢竟內(nèi)飾用了真皮,3系不好比”

        網(wǎng)友@IVAN渣說道:“這個(gè)不用多說,5秒破百,很棒。節(jié)能模式的時(shí)候,就像開電動(dòng)車一樣,保留基礎(chǔ)提速,安靜又舒適?!?/p>

        網(wǎng)友@zhouhaoyoyo說道:“油門、剎車線性,轉(zhuǎn)向極其靈活;畢竟四輪驅(qū)動(dòng)四輪轉(zhuǎn)向,大尺寸的剎車系統(tǒng)。硬件上的優(yōu)勢已經(jīng)不是對(duì)手靠“調(diào)教”可以超越的?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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