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      1. 濟南 君越最高優(yōu)惠4.3萬 最新報價

        2022-01-24 13:08:29 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 濟南優(yōu)惠促銷頻道】君越詢底價|查參配)定位為中型車,根據(jù)濟南別克經(jīng)銷商最新報價,君越目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.3萬元。

        ?山東潤通別克多市售多市 電話:4008159090-8466
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 552T 豪華型 21.98萬 - 21.98萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 652T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 552T 豪華型 21.98萬 ↓4.30萬 17.68萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 652T 豪華型 23.98萬 ↓4.30萬 19.68萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 ↓4.30萬 24.68萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 652T 精英型 22.98萬 ↓4.30萬 18.68萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 652T 豪華型 23.98萬 ↓4.30萬 19.68萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 652T 尊貴型 26.98萬 ↓4.30萬 22.68萬
        獲取底價 分期購車
        2020款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 ↓4.30萬 24.68萬
        獲取底價 分期購車
        2019款 28T 精英型 22.98萬 ↓4.30萬 18.68萬
        獲取底價 分期購車
        2019款 28T 豪華型 23.98萬 ↓4.30萬 19.68萬
        獲取底價 分期購車
        2019款 28T 尊貴型 26.98萬 ↓4.30萬 22.68萬
        獲取底價 分期購車
        2019款 Avenir 28.98萬 ↓4.30萬 24.68萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 20T 領(lǐng)先型 22.98萬 - 22.98萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 20T 精英型 23.98萬 - 23.98萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 20T 豪華型 25.98萬 - 25.98萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 28T 精英型 26.98萬 - 26.98萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 28T 豪華型 28.98萬 - 28.98萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 28T Avenir 30.98萬 - 30.98萬
        獲取底價 分期購車

          君越前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格,同時多幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

          這款車尺寸5026/1866/1462mm,軸距2905mm。車側(cè)顯得十分年輕,整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

          君越內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常素雅,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計,中控臺采用軟性材質(zhì),搭配棕色飾板,內(nèi)飾在視覺效果上相當(dāng)耐看。

          君越配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

        君越在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@九龍莊01說道:“比想象的還要寬敞很多,前后左右無論哪個位置,1.8米多的人坐進去,頭部和腿部的空間都還是綽綽有余。后備箱的空間也很大,非要說點毛病的話,我覺得后排的中間坐,不是那么舒服?!?/p>

        網(wǎng)友@山峰28說道:“新君越的操控比起老款算是可以了。”

        網(wǎng)友@奔跑的少年12312說道:“2.0T的馬力杠杠的提速不在話下超車出去跑點山路真的是輕松,就是油耗高點了,哈哈沒法畢竟享受了動力”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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