【太平洋汽車網(wǎng) 宜昌優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從宜昌路順捷豹了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?宜昌路順捷豹多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動(dòng)版 33.68萬(wàn) - 33.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.08萬(wàn) - 38.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS 特工珍藏版 33.89萬(wàn) - 33.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 250PS SE科技優(yōu)雅版 34.76萬(wàn) - 34.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.06萬(wàn) - 38.06萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 精英版 28.88萬(wàn) - 28.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 豪華版 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛(ài)版 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 尊享版 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 250PS 尊享版 37.18萬(wàn) - 37.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 250PS 奢華版 42.58萬(wàn) - 42.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　捷豹XEL車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓車頭風(fēng)格較為冷峻。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4778/1850/1429mm，軸距2935mm，車側(cè)給人一種非常流暢的感覺(jué)，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　捷豹XEL內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色金屬飾條裝飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　捷豹XEL配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米。

捷豹XEL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@天空一可說(shuō)道：“運(yùn)動(dòng)型轎車，舒適性不是第一位的，車噪避震遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如同價(jià)位甚至低幾萬(wàn)的商務(wù)型轎車比如我差點(diǎn)買(mǎi)的皇冠。隔音甚至還不如以前的斯柯達(dá)?！?/p>

網(wǎng)友@阿司匹林說(shuō)道：“內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，我覺(jué)得方向盤(pán)設(shè)計(jì)有點(diǎn)不好看，不知道為什么我的看點(diǎn)可能有些不一樣，其他的地方設(shè)計(jì)得倒是很有檔次感的，比如中控屏幕的設(shè)計(jì)，真的是有一些與眾不同，而且車內(nèi)的氛圍，在駕駛的時(shí)候很是不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@斑斑駁駁0074說(shuō)道：“前后排空間充足，老板按鍵也還是挺實(shí)用，整體座椅偏硬，坐在里面不憋屈，后備箱空間不說(shuō)很大，但是家用完全足夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）