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　　索納塔前臉造型較為動(dòng)感，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　這款車長(zhǎng)寬高4955/1860/1450mm，軸距2890mm。車側(cè)看上去十分棱角分明，整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感。

　　索納塔內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以紅色縫線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　索納塔配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，峰值扭矩353?！っ?。

索納塔在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“底盤(pán)方面車輛甚至能夠在一定情況下展現(xiàn)出一些高級(jí)感，前麥弗遜式+后多連桿式的獨(dú)立懸掛組合，雖然出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的車上并不稀奇，但是能夠擁有越級(jí)般的調(diào)校還是能夠讓駕駛員很欣慰的一件事，特別是此前日韓系車都有著底盤(pán)發(fā)漂這樣的詬病，這個(gè)問(wèn)題在第十代索納塔上改善的十分明顯。”

網(wǎng)友@mb46681051說(shuō)道：“這個(gè)車的舒適性非常好，整個(gè)車的噪音還是非常小的，這點(diǎn)感覺(jué)很滿意，而且這個(gè)車的座椅很舒服，座椅的材質(zhì)非常的柔軟，對(duì)身體的承托性也非常不錯(cuò)，這點(diǎn)很滿意，另外一點(diǎn)就是這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音非常小，怠速的狀態(tài)下如果不仔細(xì)感受的話，在車內(nèi)基本上感受不到，這點(diǎn)感覺(jué)很棒，還有一點(diǎn)值得一提的，就是這個(gè)車的空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，打開(kāi)空調(diào)之后車內(nèi)不到一分鐘就非常的涼快了，這也是這個(gè)車不得不提的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。”

網(wǎng)友@liumeijiu說(shuō)道：“現(xiàn)代索納塔這個(gè)7月剛上市的車子我覺(jué)得讓我最滿意的就是它的外觀很好看,看起來(lái)很有質(zhì)感,有一總跑車的感覺(jué),車漆用的很不錯(cuò),提升了整個(gè)車子的視覺(jué)效果,且車子的前臉和后屁股都很好看,有很多新穎的設(shè)計(jì),和-般的車子都還是有一些不-樣的,我覺(jué)得很讓我滿意。另外我覺(jué)得這個(gè)車子的空間也很好,特別的關(guān)注了-下車內(nèi)的乘座空間,我覺(jué)得是很好的,子的軸距比較大，雖然看著車子比較的低趴，但是實(shí)際上坐車?yán)锏母杏X(jué)是很好的,完全不會(huì)覺(jué)得擁擠或者壓抑，我很滿意它的外觀?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）