【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從石家莊金時(shí)邦達(dá)別克了解到，君威（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?石家莊金時(shí)邦達(dá)別克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 552T 豪華型 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 652T 精英型 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 652T 豪華型 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 領(lǐng)先型 國V 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 精英型 國V 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 豪華型 國V 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 豪華型 國VI 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 尊貴型 國V 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 尊享型 國V 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GS 28T 豪華型 國V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GS 28T 尊貴型 國V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 領(lǐng)先型 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 精英型 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 豪華型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 尊貴型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 尊享型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 GS 28T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　君威蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，不僅造型非常個(gè)性，并且視覺效果也很突出，搭配運(yùn)動(dòng)的前臉，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身尺寸4913/1863/1462mm，軸距2829mm，車側(cè)給人一種十分個(gè)性的感覺，顯得時(shí)尚且與眾不同。

　　君威內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺，并飾以銀色飾條。非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，內(nèi)飾給人的第一印象就是“高級(jí)有內(nèi)涵”，細(xì)節(jié)的方方面面都在時(shí)刻強(qiáng)調(diào)自己的高端身份。

　　君威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

君威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“運(yùn)動(dòng)操控性的外觀，所以操控起來很好。底盤扎實(shí)穩(wěn)定，高速跑起來舒服多了，該超車就超車，只要舍得給油，深踩油門，動(dòng)力馬上上了，雖然推背感不是很強(qiáng)，但是還是可以的感受到車的動(dòng)力十足”

網(wǎng)友@一個(gè)人不孤單st說道：“操控它的時(shí)候也是挺容易上手，方向盤的感覺挺好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是挺容易，拐個(gè)彎的動(dòng)作也是挺輕松就可以完成，而且換擋的時(shí)候沒有卡頓感，很平順?！?/p>

網(wǎng)友@bhcx898說道：“空間方面這臺(tái)車的空間是不錯(cuò)的，四米九的車身，不管是座艙還是后備箱的空間，都是非常寬敞的， 同時(shí)，車內(nèi)和后備箱也設(shè)計(jì)了一些獨(dú)立的儲(chǔ)物空間，能更好地安置用車過程中的一些隨身物品，保證車內(nèi)的干凈整潔！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）