【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南京高淳協(xié)眾一汽大眾最新報價，高爾夫（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?南京高淳協(xié)眾一汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 - 14.93萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國Ⅴ 14.02萬 - 14.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 - 14.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國VI 14.13萬 - 14.13萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ 14.22萬 - 14.22萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 - 14.72萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 - 14.72萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 - 15.32萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 - 15.32萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 - 15.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國Ⅴ 15.52萬 - 15.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 - 16.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 - 16.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 - 16.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 - 16.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 - 18.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 - 18.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 - 23.42萬 獲取底價 分期購車

　　高爾夫中網(wǎng)運用單幅式的設(shè)計，并飾以鍍鉻飾條，給人一種精致的感覺，再加上線條簡約的前臉，提升了整車的檔次。

　　該車尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)看上去頗具年輕的感覺，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。

　　高爾夫內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺，并采用了銀色飾板修飾。非對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，內(nèi)飾盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@qiqi528331說道：“油耗確實很不錯，車子本身也不大，自重要輕一些，市區(qū)里面跑很靈活，綜合百公里油耗是6.5個左右，這個油耗算是比較節(jié)能省油了?！?/p>

網(wǎng)友@雕工說道：“車子的舒適度一般吧，不能算是最優(yōu)秀的，畢竟價格擺在那里，日常駕駛不疲憊，座椅也柔軟，所以還是很喜歡的?！?/p>

網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說道：“方向盤手感細(xì)膩阻尼感強，運動模式路感清晰，懸掛支撐性很強，信心很足，跑山不要調(diào)到最硬，有點推頭，比舒適硬點就可以?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）