捷豹I-PACE 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(12條)

我們此前報(bào)道，捷豹I-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于4月23日在中國上市，其在中國的官方指導(dǎo)價(jià)將會公布。最近我們獲得了新車的國內(nèi)諜照，外觀比較科幻。根據(jù)之前的消息，該車將推出四款車型，包括S、SE、HSE和限量銷售的第一版。在大家最關(guān)心的續(xù)航方面，該車NEDC工況續(xù)航里程為500公里。

Tips:希望熱心的網(wǎng)友能把你發(fā)現(xiàn)的新車的諜照拍下來，發(fā)到對應(yīng)的郵箱:diezhao@autohome.com.cn，期待你的來信，成為“間諜”的一員

結(jié)合國內(nèi)諜照和以往海外實(shí)拍，捷豹I-PACE延續(xù)了以往概念車的大部分設(shè)計(jì)，流暢的線條勾勒出動感的車身曲線，而平臺狀的后備箱蓋則充滿個(gè)性。與概念車相比，量產(chǎn)車型在外后視鏡和輪胎的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上采取了更加收斂的優(yōu)化措施，以滿足法規(guī)和實(shí)用性的要求。

捷豹I-PACE量產(chǎn)版的內(nèi)飾也采用了顛覆性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控區(qū)域下部采用了路由器空的設(shè)計(jì)。上下中控面板搭配大尺寸物理旋鈕和按鍵控制，保證了操作的便捷性和科技感的營造。同時(shí)，在下部中央控制面板的后面設(shè)計(jì)了一個(gè)容量相當(dāng)大的儲罐。

使用100kW快充功能時(shí)，電池充電到80%需要40分鐘。車主還可以遠(yuǎn)程了解車輛信息，包括車輛續(xù)航里程、充電狀態(tài)、充電速度等。通過控制系統(tǒng)使用智能設(shè)備。底盤部分，I-PACE采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，配備矢量扭矩分配系統(tǒng)，空氣動懸架，全路況反饋系統(tǒng)，動態(tài)模式可調(diào)。