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      1. 火爆325馬力!試駕歐寶Insignia OPC

        2025-02-25 05:59:52 作者:資訊小編

        輪胎咬著瀝青,我們開著全新的歐寶Insignia查成交價|參配|優(yōu)惠政策) OPC盡情享受。它出色的底盤完全可以承受我們的瘋狂。讓我們看看它還能說服我們什么。

        在2021年日內瓦車展上展出的三門GTC概念車為Insignia OPC指明了方向。但OPC左右兩側的進氣口沒有概念車那么夸張的直接插入大燈,尾部的雙層排氣管也成為了比較安靜的風格。高性能版本的Insignia以略顯低調的外觀上路,甚至沒有夸張的后擾流板。

        " 2021年的GTC概念車指明了Insignia OPC的設計方向. "

        “量產車的外觀比概念車稍微收斂一點”

        Insignia OPC的內飾首次采用了平底邊的運動方向盤,車內全是黑色調。視覺重心是那一對Recaro座椅,不僅好看,而且坐感也不錯。

        “價值1600歐元的Recaro座椅非常適合后排”

        6.5厘米的高度和27厘米的前后座椅調節(jié)范圍也讓駕駛更加舒適。為了創(chuàng)造更多的運動駕駛體驗,OPC的前排座椅比Insignia運動版低了1.5 cm。后排座椅腿空空間合理,沒有不適感。這款運動四門轎車的行李廂也有500升,出行不成問題。

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