【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 湖州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)本田XR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？湖州東本東風(fēng)本田目前平價(jià)銷(xiāo)售，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?湖州東本東風(fēng)本田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L LXi 手動(dòng)經(jīng)典版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L EXi 手動(dòng)舒適版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L EXi CVT舒適版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L VTi CVT豪華版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　本田XR-V前臉設(shè)計(jì)走了青春路線(xiàn)，搭配單幅式中網(wǎng)，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車(chē)側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，采用了流暢的線(xiàn)條，線(xiàn)條貫穿側(cè)面，造型搶眼。

　　本田XR-V內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué)，中控臺(tái)使用非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用銀色飾條裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ住?/p>

本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@expicom說(shuō)道：“舒適性表現(xiàn)方面，底盤(pán)的調(diào)效水平比較高，過(guò)濾細(xì)小顛簸的能力較強(qiáng)，彎道的性能也不弱。雖然懸掛有點(diǎn)硬，但不會(huì)明顯的覺(jué)得不舒，跑個(gè)長(zhǎng)途大家都不會(huì)覺(jué)得太累。座椅的舒適度差不錯(cuò)，包裹性不是很強(qiáng)。噪音控制水平較為一般，80公里后風(fēng)噪和路噪就聲聲入耳了?！?/p>

網(wǎng)友@CoolGuy說(shuō)道：“車(chē)輛操控性一般般，駕駛起來(lái)很輕。底盤(pán)懸架比較軟，坐著挺舒適的。方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，手感很輕但路感一般，不敢車(chē)速太快過(guò)彎，懸架軟側(cè)面支撐性不是很足，車(chē)身穩(wěn)定性也不是很強(qiáng)。只適合溫柔駕駛，不能當(dāng)運(yùn)動(dòng)型車(chē)來(lái)開(kāi)?！?/p>

網(wǎng)友@caichuanpeng說(shuō)道：“油耗還可以，平時(shí)基本上是上下班和接娃使用，綜合百公里油耗11個(gè)左右，算是中等水平吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）