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      1. 宜興昊通廣汽本田 雅閣最多讓1萬元 最新報價

        2022-02-08 09:59:20 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 無錫優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從宜興昊通廣汽本田了解到,雅閣詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

        ?宜興昊通廣汽本田本市售本市 電話:4008198725
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 - 21.98萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓0.50萬 19.78萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓0.50萬 22.48萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.00萬 22.68萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.00萬 24.98萬
        獲取底價 分期購車

          雅閣車頭給人一種十分年輕的感覺,格柵使用倒梯形的設(shè)計,配合鍍鉻飾條,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計非常動感活潑,很抓眼球。

          這款車車身長寬高4893/1862/1449mm,軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風格,顯得時尚且與眾不同。

          雅閣內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格,輔以銀色金屬飾條,視覺上非常干凈素雅。

          雅閣搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率146馬力,峰值扭矩175?!っ?。電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315?!っ?。

        雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@buick0411說道:“舒適度還行,空間非常大,座椅也挺舒服的,隔音性能比較一般,尤其是跑高速的時候非常的明顯?!?/p>

        網(wǎng)友@我還是發(fā)不了說道:“操控手感輕盈,方向盤的虛位很少,輔助駕駛不錯,車比較大,多小心一點就可以了,當然有360的話更好了?!?/p>

        網(wǎng)友@tttta說道:“速度稍微高一點的話,車內(nèi)的噪音水平也還行,沒有說太吵人,可能我噪音耐受度好吧,有的朋友說有點高了。懸架過一些減速帶或者坑洼路面的時候,過濾的很好。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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