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      1. 榆林 速派最多降2.7萬 最新報價

        2022-02-11 11:15:08 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 榆林優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)榆林多家斯柯達經(jīng)銷商最新報價,速派詢底價|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優(yōu)惠 。

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        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 - 16.99萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 - 18.99萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 - 15.49萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 - 16.79萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 - 18.69萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 - 20.19萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 - 22.99萬
        獲取底價 分期購車
        2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↑1.00萬 23.99萬
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        2018款 TSI280 手動標(biāo)準(zhǔn)版 國V 15.98萬 ↓2.70萬 13.28萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國V 16.98萬 ↓2.70萬 14.28萬
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        2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 17.13萬 ↓2.70萬 14.43萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓2.70萬 15.28萬
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        2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↓2.70萬 15.43萬
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        2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓2.70萬 16.28萬
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        2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↓2.70萬 16.48萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↓2.70萬 17.58萬
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        2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↓2.70萬 17.73萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓2.70萬 18.28萬
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        2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↓2.70萬 18.48萬
        獲取底價 分期購車
        2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓2.70萬 21.28萬
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        2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↓2.70萬 21.43萬
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        2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬
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          速派車頭看起來頗具硬派的感覺,凹字形格柵輔以鍍鉻飾條,線條雖說比較簡單、粗獷,但是視覺感受很不錯。

          該車長寬高4869/1865/1489mm,軸距2841mm,車側(cè)采用了修長的線條,線條布局流暢,看起來很有美感。

          速派內(nèi)飾整體走了簡約路線,中控臺運用對稱式的設(shè)計,內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),采用銀色金屬飾條進行修飾,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

          速派配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?。

        速派在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@車車-愛說道:“空間很大,前排空間很大,儲物空間還是很大的,后備箱真的是超級大,有一點點稍微不平整的地方,還是很可以的,可以當(dāng)床,出去玩能放三個 行李箱,還是很可以的?!?/p>

        網(wǎng)友@cailifeng說道:“很少會載人,所以它的空間表現(xiàn)我并不是很在意,我發(fā)現(xiàn)這臺車后備箱還是非常大的。”

        網(wǎng)友@musong1233說道:“運動模式下動力還是比較充足,不過普通模式下變速箱不愛降檔,所以感覺動力有點肉。平順性方面還行,高速上動力表現(xiàn)一般。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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