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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 PLUS 1.5T 手動精英智聯(lián)型 7.19萬 - 7.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動豪華智聯(lián)型 7.79萬 - 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 手動柳巖聯(lián)名版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型 8.19萬 - 8.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T DCT尊貴智聯(lián)型 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動兩驅(qū)都市型 國VI 6.60萬 ↓0.50萬 6.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 國VI 7.20萬 ↓0.50萬 6.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 國VI 7.70萬 ↓0.50萬 7.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)超值版 國VI 7.80萬 ↓0.50萬 7.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國VI 8.20萬 ↓0.50萬 7.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動兩驅(qū)都市型 6.60萬 ↓0.50萬 6.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 7.10萬 ↓0.50萬 6.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 ↓0.50萬 7.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 7.60萬 ↓0.50萬 7.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 ↓0.50萬 7.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 8.10萬 ↓0.50萬 7.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 ↓0.50萬 8.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)尊貴型 8.60萬 ↓0.50萬 8.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 手動兩驅(qū)都市型 8.98萬 ↓0.50萬 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 9.48萬 ↓0.50萬 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 自動兩驅(qū)都市型 9.98萬 ↓0.50萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 自動兩驅(qū)精英型 10.48萬 ↓0.50萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 自動兩驅(qū)尊貴型 10.98萬 ↓0.50萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　哈弗M6前臉采用凌厲的線條，顯得十分年輕，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，視覺效果很搶眼。

　　該車車身尺寸4664/1830/1729mm，軸距2680mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　哈弗M6內(nèi)飾看上去非常大氣，采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺采用軟性材質(zhì)，加上銀色飾條，內(nèi)飾沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　哈弗M6配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

哈弗M6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@陽江E劍客說道：“內(nèi)飾的用料和做工都還不錯，就是味道大些，好像新車都會有這個問題吧，希望等過一段時(shí)間之后，車內(nèi)的味道能慢慢的散去?！?/p>

網(wǎng)友@tqf123說道：“150的馬力，讓M6的提速是很迅猛的。雖然沒有和其他的運(yùn)動SUV比較過，但感覺上應(yīng)該是要快一些的?！?/p>

網(wǎng)友@崇川車狂說道：“油耗還算正常，平時(shí)通勤基本上維持在10個油左右，算不上多省油，但也沒有很高，還在可接受的范圍內(nèi)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）