Taycan 參考價(jià)：92.80萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(19條)

近日，保時(shí)捷電動(dòng)車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Stefan Weckbach博士在接受海外媒體專訪時(shí)透露，保時(shí)捷電動(dòng)跑車Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將配備90kWh電池和一臺(tái)22kW車載充電器。

這一消息的曝光是由于保時(shí)捷在挪威的客戶。目前，保時(shí)捷Taycan在挪威有3000份訂單。保時(shí)捷還列出了挪威客戶提出的所有問題，并要求斯特凡·威克巴赫博士統(tǒng)一回答。

除了90kWh電池和22kW車載充電器外，Stefan Weckbach博士還透露，Taycan將與Mission E概念車保持高度相似，只是部分空空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)有所變化。然而，他也否認(rèn)了“自殺門”的可能性，稱Taycan將采用像Mission e Cross Turismo概念車那樣的傳統(tǒng)車門設(shè)計(jì)。看來(lái)挪威客戶還是挺喜歡Mission E概念車的自殺門設(shè)計(jì)的。

“Mission E概念車采用對(duì)開門設(shè)計(jì)ж

另外，Stefan Weckbach博士確認(rèn)Taycan在寒冷地區(qū)依舊可以正常使用，首先它會(huì)配備帶有前后座椅電加熱功能的配置包，另外還可以選裝電加熱方向盤和熱泵管理系統(tǒng)。Taycan預(yù)計(jì)將會(huì)在今年年底推出，此前有消息指出入門款售價(jià)在9萬(wàn)美元左右，頂配的“Turbo”版本售價(jià)可能超過13萬(wàn)美元。Stefan Weckbach博士表示，高配版本將會(huì)率先投入量產(chǎn)。