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      1. 宿遷東方誼通凱迪拉克 凱迪拉克CT6最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

        2022-02-12 11:56:58 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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        車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn)
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        2022款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn)
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        2022款 28T 尊貴型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn)
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        2022款 28T 鉑金型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn)
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        2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) - 37.97萬(wàn)
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        2021款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn)
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        2021款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn)
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        2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn)
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        2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn)
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        2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn)
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        2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) - 37.97萬(wàn)
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        2019款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn)
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        2019款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn)
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        2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn)
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        2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn)
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        2019款 28T 鉑金版 52.77萬(wàn) - 52.77萬(wàn)
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        2019款 40T 鉑金版 69.90萬(wàn) - 69.90萬(wàn)
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        2017款 28T 時(shí)尚型 43.99萬(wàn) - 43.99萬(wàn)
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        2017款 28T 精英型 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn)
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        2017款 28T 豪華型 48.99萬(wàn) - 48.99萬(wàn)
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        2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬(wàn) - 54.99萬(wàn)
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        2017款 40T 豪華型 59.99萬(wàn) - 59.99萬(wàn)
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        2017款 28T 鉑金版 61.99萬(wàn) - 61.99萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬(wàn) - 67.99萬(wàn)
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        2017款 40T 鉑金版 81.88萬(wàn) - 81.88萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

          凱迪拉克CT6車(chē)頭呈現(xiàn)出魁梧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,看上去飽滿(mǎn)有力,粗獷的線(xiàn)條勾勒出方正硬派的輪廓。

          該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5223/1879/1492mm,軸距3109mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,靜態(tài)之下給人一種動(dòng)態(tài)之美。

          凱迪拉克CT6內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺(jué),中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),搭配銀色飾條,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

          凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?。

        凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@有福的孩子說(shuō)道:“這部車(chē)比較好開(kāi),方向盤(pán)力度較輕,油門(mén)和剎車(chē)的表現(xiàn)較為線(xiàn)性,掌握起來(lái)很容易。底盤(pán)的整體性強(qiáng),穩(wěn)定性不錯(cuò),高速感覺(jué)很棒。雖然車(chē)比較長(zhǎng),但彎道性能相當(dāng)不錯(cuò)的,這可能是后驅(qū)車(chē)的優(yōu)勢(shì),也有底盤(pán)和懸架的功勞。我認(rèn)為操控品質(zhì)還是很不錯(cuò)的?!?/p>

        網(wǎng)友@heng3857說(shuō)道:“優(yōu)點(diǎn)是它的外觀真的非常的帥氣,看過(guò)去時(shí)尚又大氣,前臉設(shè)計(jì)感很精致獨(dú)特,車(chē)身的線(xiàn)條感也十分流暢,一眼望去給人一種豪華的感覺(jué)?!?/p>

        網(wǎng)友@hgvc4q說(shuō)道:“方向盤(pán)輕巧,開(kāi)起來(lái)非常靈活,轉(zhuǎn)彎的半徑不大,剎車(chē)也軟硬適中。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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