【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 煙臺(tái)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從煙臺(tái)華盛上汽名爵了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期名爵6（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?煙臺(tái)華盛上汽名爵本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮版 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮智裝版 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 手動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版 9.38萬(wàn) - 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版 10.58萬(wàn) - 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 手動(dòng)領(lǐng)潮豪華版 10.58萬(wàn) - 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴豪華版 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴旗艦版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴智駕旗艦版 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　名爵6前臉顯得非常酷炫，中網(wǎng)運(yùn)用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4727/1848/1470mm，軸距2715mm。車(chē)側(cè)給人一種非常年輕的感覺(jué)，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　名爵6內(nèi)飾整體走了年輕路線(xiàn)，采用銀色飾條修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　名爵6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米。

名爵6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@鈴木專(zhuān)賣(mài)2010說(shuō)道：“座椅的包裹性較強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐身體也不會(huì)感到勞累，隔音效果也讓我感到滿(mǎn)意。”

網(wǎng)友@mocfei1987說(shuō)道：“動(dòng)力方面很足，有著強(qiáng)烈的推背感，一腳油門(mén)到底感受那強(qiáng)烈的推背感源源不斷的動(dòng)力輸出，換檔也非常的平順，動(dòng)力輸出快速及時(shí)，超車(chē)的時(shí)候也不顯得拖沓?！?/p>

網(wǎng)友@江郎盡才說(shuō)道：“操控還行，方向盤(pán)手感不重，握在手里的感覺(jué)還是很好的，底盤(pán)調(diào)校的也挺好的，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)氣息，油門(mén)剎車(chē)都挺靈敏的，新手開(kāi)的話(huà)也很容易上手，操控還是可以的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）