吉利帝豪gs變速箱是鏈條還是皮帶
【太平洋汽車網(wǎng)】吉利帝豪gs變速箱是鏈條,帝豪gs的長寬高分別為4440mm、1833mm、1573mm,軸距為2700mm,車身類型為5門5座SUV,變速箱為6擋手動變速箱,最高車速每小時為185千米。
帝豪GS是一臺比較另類的國產(chǎn)跨界SUV,車身尺寸4440*1833*1573、軸距2700mm,懸架為前麥弗遜后扭力梁式非獨立結(jié)構(gòu);從寬高比可以看出這臺車不像SUV,實車也是兩廂車的視覺效果,所以GS的本質(zhì)還是兩廂帝豪的加高版;不過也就是這點占優(yōu)勢了,因為定義為SUV在同級別的水平很低,而作為兩廂車會因為選擇面很窄而因高顏值體現(xiàn)出性價比。
可以這樣理解:選擇SUV不建議考慮帝豪GS,喜歡兩廂車可以考慮這臺車。新款帝豪GS的發(fā)動機是吉利自主研發(fā)的4G14T升級版,新款的最大功率提升至104kw(老98),峰值扭矩提升為235Nm也多數(shù)20,增壓器發(fā)力區(qū)間也加大到1600-4000轉(zhuǎn)。
參數(shù)的提升說明了性能會有進步,不過升級國六還會因排氣過濾裝置的“大密度”導(dǎo)致排氣背壓升高,動力均會有一定比例的下滑;所以參數(shù)提升減去排氣影響后升級幅度不會很大,不過20Nm的升級總還是能看到一些效果的。
CVT變速箱對于同級其他SUV而言屬于低級別,因為這種變速箱的傳動效率比較低,而且傳動結(jié)構(gòu)不是一般變速箱的行星齒輪組,而是使用了依靠摩擦力傳動的液壓錐輪和鋼帶;這種結(jié)構(gòu)在頻繁的使用中會造成磨損,一旦磨損嚴重后變速箱只能報廢了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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