【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從武漢嘉信行汽車了解到最新報價信息，近期到店訂購思域（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?武漢嘉信行汽車多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 180TURBO CVT尚動版 12.99萬 ↓0.80萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 ↓0.80萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁動版 14.29萬 ↓0.80萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃動版 14.99萬 ↓0.80萬 14.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 ↓0.80萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 ↓0.80萬 15.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 ↓1.50萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 ↓1.50萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動駕趣控 15.99萬 ↓1.50萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 ↓1.50萬 15.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國V 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚動版 國VI 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO 手動勁控版 國VI 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚動版 國V 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO 手動勁控版 國V 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚擎版 國VI 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚擎版 國V 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁動版 國V 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃動版 國VI 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃動版 國V 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國V 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國V 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車

　　思域車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，整體造型設(shè)計體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性，搭配飾條，視覺效果非常不錯。

　　這款車車身尺寸4517/1799/1434mm，軸距2700mm，車側(cè)看上去頗具年輕的感覺，細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　思域內(nèi)飾設(shè)計比較青春，中控臺采用對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾以黑色為主，輔以棕色飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　思域配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩226?！っ?。

思域在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@njbkfg說道：“油耗上面表現(xiàn)也很不錯，市區(qū)平均油耗在7.6個左右，日常的節(jié)油性能還是挺好的，日常用車還是挺輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@奢侈的溫柔說道：“舒適性還行，車內(nèi)座椅還是挺舒服的，坐上去軟硬適中，噪音控制還不錯，風(fēng)噪還好，胎噪也還能接受，懸架相對一般，顛簸感還是有的。”

網(wǎng)友@汪紅說道：“不錯希望進(jìn)一步提高”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）