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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(11條)

吉林省長春市政府表示，從2021年起，長春作為國家汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，將加快出行方式機動化步伐。

原則上出租車和公務用車不再新增或更新燃油車，力爭在我國高寒地區(qū)和季節(jié)性凍土地區(qū)示范推廣新能源汽車。

據(jù)了解，吉林省、長春市、一汽集團和國家電網(wǎng)吉林公司近日聯(lián)合啟動“旗E春城綠色吉林”項目，旨在助力中國實現(xiàn)2030年二氧化碳排放峰值和2060年碳中和目標。

項目力爭3年內(nèi)投放新能源出租車、互聯(lián)網(wǎng)出租車、公務用車3.4萬輛，實現(xiàn)流通電池4.1萬塊的“電池銀行”規(guī)模，新建運營電站120座。今年年底，長春計劃建設44座電站。

據(jù)悉，該項目落地將推動長春成為全國首個季節(jié)性凍土地區(qū)新能源示范城市，出租車、網(wǎng)約車等行業(yè)龍頭企業(yè)將開展示范運營，創(chuàng)新合作模式，打造公交車輛電氣化示范點。

編輯評論:

截至目前，廣州、深圳、昆明、太原、大連、沈陽等地已經(jīng)紛紛出臺相關(guān)措施，要求新增網(wǎng)約出租汽車不得使用傳統(tǒng)燃油汽車，全部采用新能源車輛。

但是眼下，東北地區(qū)由于地處高緯度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）地區(qū)，冬季氣溫較低，對新能源汽車的電池、電瓶使用條件要求高，因此新能源汽車普及率遠低于南方發(fā)達地區(qū)。

除了在電池技術(shù)方面有待提升以外，新型能源的使用需求、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境以及各地方政府的支持與配合，對于新能源汽車的發(fā)展也同樣重要。