Model 3 參考價(jià)：23.55萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(120條)

美國(guó)時(shí)間3月6日晚，特斯拉在加州弗里蒙特的揭牌儀式上正式推出第三代超級(jí)充電站測(cè)試版。充電樁采用了全新的液冷電纜設(shè)計(jì)，正如特斯拉CEO馬斯克此前所說(shuō)，新充電樁的最大輸出功率為250kW。

特斯拉表示，Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無(wú)線(xiàn)更新軟件后，在新充電樁上可以獲得250kW的最大充電功率。理論上，該車(chē)可以在5分鐘內(nèi)獲得120公里的續(xù)航里程。另外，由于第三代超級(jí)充電站功率冗余大，不會(huì)出現(xiàn)多車(chē)充電分流導(dǎo)致單車(chē)充電功率下降的情況。

“左側(cè)是特斯拉V3充電樁液冷充電線(xiàn)”

因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整個(gè)電池組的技術(shù)都不如新推出的Model 3，所以這兩款車(chē)的充電功率都無(wú)法達(dá)到250kW。但所有特斯拉車(chē)型的“在路上電池預(yù)熱”軟件都可以在充電前對(duì)電池進(jìn)行預(yù)熱，達(dá)到最佳充電狀態(tài)，從而縮短充電時(shí)間。特斯拉聲稱(chēng)，僅這項(xiàng)功能就可以將特斯拉車(chē)型的充電時(shí)間縮短25%。

至于Model S和Model X是否能以更大的功率充電，特斯拉表示兩款車(chē)后期會(huì)升級(jí)，但具體最大充電功率能達(dá)到多少還不得而知，特斯拉也表示會(huì)將第二代超級(jí)充電樁的峰值充電功率更新至145kW。特斯拉第三代超級(jí)充電站將于今年第二、三季度在北美上市，第四季度在歐洲和亞太地區(qū)上市。