參觀雪佛蘭維修站:了解賽車版科魯茲
2010WTCC德國(guó)大獎(jiǎng)賽開(kāi)始前,與車168的聯(lián)合申報(bào)團(tuán)隊(duì)參觀了雪佛蘭車隊(duì)的進(jìn)站口,讓我們對(duì)賽車版的科魯茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有了更深的了解。讓我們用圖片和文字向你展示:
“WTCC·科魯茲使用2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為275馬力”
“發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保溫材料可以保證內(nèi)部不會(huì)過(guò)熱,前格柵的開(kāi)口可以保證進(jìn)氣口在內(nèi)部冷卻下可以用膠帶密封。根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣情況和溫度,一般保證室內(nèi)在85度左右”
技師正在調(diào)整輪胎位置,以保持前后輪胎水平。
“調(diào)試汽車時(shí),駕駛員已經(jīng)不在駕駛艙,需要一個(gè)配重來(lái)模擬車內(nèi)實(shí)際載荷,大約是75公斤配重。”
“車頂后部配備攝像頭,直接捕捉到后翼的雪佛蘭標(biāo)識(shí),用細(xì)節(jié)保證廣告效果。”
“賽車的數(shù)據(jù)可以通過(guò)數(shù)據(jù)線直接連接電腦,備份在車隊(duì)的數(shù)據(jù)庫(kù)中,也可以在賽車之間共享?!?/P>
“所有的輪胎都標(biāo)有數(shù)字,還有特定的比賽、賽車手和輪胎位置。周末比賽通常使用60個(gè)輪胎。”
“輪胎加熱器通常在賽前一個(gè)半小時(shí)左右開(kāi)始升溫,賽前三分鐘裝在車上的輪胎溫度也是由當(dāng)時(shí)的天氣和路況決定的,至少會(huì)在60度以上。”
“比賽進(jìn)行后,吹風(fēng)機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻孔冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)”
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