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      1. 成都武侯區(qū) 本田XR-V最高讓1.5萬元 現(xiàn)車充足

        2022-02-22 12:35:58 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng)?武侯區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從武侯區(qū)多家本田經(jīng)銷商處了解到,目前本田XR-V詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬 ↓1.50萬 12.58萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬 ↓1.50萬 11.29萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬 ↓1.50萬 11.79萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 ↓1.50萬 13.29萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 ↓1.50萬 14.39萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬 ↓1.40萬 11.39萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬 ↓1.40萬 11.89萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.5L CVT舒適版 13.99萬 ↓1.40萬 12.59萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 220TURBO CVT舒適版 14.59萬 ↓1.40萬 13.19萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 1.5L CVT豪華版 14.79萬 ↓1.40萬 13.39萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬 ↓1.40萬 14.49萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬 ↓1.40萬 16.19萬
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          本田XR-V前臉給人一種非常年輕的感覺,搭配多邊形格柵,為整車提升了一定的檔次。

          這款車車身尺寸4328/1772/1610mm,軸距2610mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場潮流。

          本田XR-V內(nèi)飾看起來十分年輕,并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,另外非對稱式中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

          本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220?!っ住?/p>

        本田XR-V在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@zsamoan說道:“目前的綜合油耗是7升,相對于SUV車型來說,是比較省油的。這點(diǎn)讓我十分滿意?!?/p>

        網(wǎng)友@expicom說道:“黑色的配色看著比較老成,我不是很喜歡,用了幾天發(fā)現(xiàn)挺耐臟。內(nèi)飾的用料基硬塑料較大,檔次不高。做工比較細(xì)膩,這一點(diǎn)我還是很喜歡。中控屏夠大,顯示清晰。環(huán)繞式中控臺(tái),用起來也很方便?!?/p>

        網(wǎng)友@caichuanpeng說道:“操控還可以,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候相應(yīng)的也很快,虛位也很小,整體感覺下來的話還是非常容易駕馭的,操控感也不錯(cuò)的一輛車?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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