【太平洋汽車網(wǎng)】2019凌渡雙離合不是濕式變速箱。凌渡使用的是干式七檔雙離合變速箱，這臺變速箱與1.4T發(fā)動機搭配組成了大眾的黃金動力系統(tǒng)，在大眾很多車型上都有使用，所以并不陌生。

　　凌渡雙離合變速箱詳解型號：DQ200搭載年款：2019款、2018款、2017款搭載車型：寶來、朗逸、高爾夫、邁騰凌渡使用的是干式七檔雙離合變速箱，這臺變速箱與1.4T發(fā)動機搭配組成了大眾的黃金動力系統(tǒng)，在大眾很多車型上都有使用，所以并不陌生。

　　說到大眾的干式雙離合，很多人就會“打嗮冷震”害怕，大眾干式雙離合被人投訴地最多的問題就是頓挫異響，在凌渡上低速泊車或者蠕行時是有一點頓的，但在正常行駛過程當(dāng)中并沒有什么問題。整個變速箱的換擋動作非?？欤壹佑烷T時也愿意去積極升檔。

　　凌渡干式雙離合獨特技術(shù)輕量化是這臺雙離合的第一個特點，整個變速箱的重量只有大約72公斤，一般AT變速箱重量起碼都有100公斤左右。

　　干式雙離合能這么輕主要是因為其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通手動變速箱差不多，采用齒輪嚙合的方式進行傳動，沒有行星齒輪組那么大塊鐵疙瘩在那里。

　　換擋速度快是干式雙離合的另一特點，雙離合原理同樣與手動變速器一樣，都是采用夾緊摩擦片傳動。不過雙離合它有兩個離合器，一個負責(zé)單數(shù)擋另一個負責(zé)雙數(shù)擋，換擋的時候其實就是切換離合器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）