2021年，新能源汽車市場“期中考試”成績出爐。中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月新能源汽車銷量8.4萬輛，1-6月累計銷量41.2萬輛，同比增長111.6%，其中乘用車銷量35.5萬輛，占新能源市場總量的86.2%。根據(jù)過去下半年的強勁趨勢，預(yù)計新能源汽車年產(chǎn)銷將超過100萬輛。

自6月12日補貼政策開始實施新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配額以來，6月份的數(shù)據(jù)可以直接反映補貼變化后的市場情況，當(dāng)月新能源汽車銷量和產(chǎn)量分別為8.4萬輛和8.6萬輛。具體到各個細(xì)分領(lǐng)域，除了插電式混合動力乘用車市場，其他領(lǐng)域無一例外都出現(xiàn)了月度下滑。

從新能源乘用車來看，隨著補貼政策從“普惠制”進(jìn)入“扶你強你”的新定位階段，純電動汽車的補貼向續(xù)航時間長、電池能量密度高、百公里電耗低的車型傾斜，市場也在緊跟。

"數(shù)據(jù)源:關(guān)聯(lián)"

根據(jù)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年6月，緊湊型車以41%的份額成為純電動汽車領(lǐng)域最大的細(xì)分市場，而前一個月的2021年5月，微型汽車仍以62%的份額占據(jù)絕對的市場主導(dǎo)地位。去年6月，微型汽車的比例高達(dá)69%。

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