MINI 參考價(jià)：23.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(441條)

作為為數(shù)不多走高端路線的中國品牌，蔚來成功提升了中國品牌的形象。但隨著競爭對手特斯拉入門級車型價(jià)格持續(xù)下降，進(jìn)入消費(fèi)者關(guān)注度更高的價(jià)格區(qū)間，蔚來面臨前所未有的競爭壓力。顯然，蔚來不想和特斯拉打價(jià)格戰(zhàn)，但量的市場不能丟。為了不影響品牌向上，蔚來已經(jīng)將子品牌計(jì)劃提上日程。

日前，有媒體援引消息人士在接受采訪時(shí)表示，蔚來子品牌的預(yù)估售價(jià)在15-25萬元的價(jià)格區(qū)間，李斌考慮到了五菱洪光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV的定位。

針對這一消息，蔚來內(nèi)部人士拒絕置評。另一位內(nèi)部人士透露，李斌喜歡寶駿KiWi EV這樣的車，但從未透露制造這款車的想法?！袄畋笳J(rèn)為KiWi EV很棒，也許是一種設(shè)計(jì)感?！眱?nèi)部人士這樣描述?！拔祦聿豢赡茉斐?萬元的車。蔚來的供應(yīng)鏈成本在行業(yè)內(nèi)一直是偏高的。讓它降低到幾萬塊錢做一輛相對智能的車。可以肯定地說，這是不可能的?！?/p>

目前，蔚來子品牌的首款車型必須與特斯拉的入門級車型競爭，才能爭奪最大的汽車消費(fèi)市場。低端入門級市場不是蔚來現(xiàn)在需要做的，但隨著市場競爭環(huán)境的變化，不排除未來還有這樣的可能。