輪圈稍微有些違和

中型車(chē)的固有印象大多與家庭、中產(chǎn)等詞匯有關(guān)，但與性格有關(guān)的并不多。如果我們?cè)谄渲羞x擇最有特色的一個(gè)，我想很多人都會(huì)像我一樣想到一汽-大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），別的不說(shuō)，無(wú)框車(chē)門(mén)就夠了。優(yōu)雅的身體線條和無(wú)框門(mén)的加持，讓它成為了很多顏工大的最?lèi)?ài)，但如果長(zhǎng)得好看就不能當(dāng)飯吃了。只有實(shí)用又便宜，才能叫好賣(mài)得好。今天我們來(lái)看看最低的CC，是否只剩下面值了。

一汽-大眾CC 2019款 330TSI 華顏版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)25.28萬(wàn) 最低配座椅也有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)三區(qū)空調(diào)是亮點(diǎn)

總結(jié):

可見(jiàn)CC的整體基礎(chǔ)配置還是比較高的，即便是最低配置的330TSI華研版也不寒酸。除了輪圈，與高配車(chē)型基本沒(méi)有區(qū)別。如果有條件，以后修改比較容易。與上一代車(chē)型相比，CC在乘坐空房間的提升明顯。一般坐在后排的成年人一點(diǎn)也不局促，滿足家居需求也沒(méi)問(wèn)題。和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兄弟相比，還是小眾，但也讓它擁有了更大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。你可以花2.1萬(wàn)或2萬(wàn)元買(mǎi)一輛無(wú)框車(chē)門(mén)的個(gè)性化汽車(chē)。為什么不呢？