【太平洋汽車網(wǎng) 包頭優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從包頭蒙通別克了解到，君威（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?包頭蒙通別克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 552T 智享型 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 652T 智享型 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 GS 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 552T 豪華型 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 652T 精英型 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 652T 豪華型 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 領(lǐng)先型 國(guó)V 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 精英型 國(guó)V 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 豪華型 國(guó)V 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 豪華型 國(guó)VI 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 尊貴型 國(guó)V 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 尊享型 國(guó)V 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GS 28T 豪華型 國(guó)V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GS 28T 尊貴型 國(guó)V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 領(lǐng)先型 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 精英型 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 豪華型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 尊貴型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 尊享型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 GS 28T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　君威車頭看起來頗具年輕的感覺，加上大嘴式格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身尺寸4904/1863/1461mm，軸距2829mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　君威內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺，并飾以銀色飾條，另外非對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　君威配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ住?/p>

君威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“運(yùn)動(dòng)操控性的外觀，所以操控起來很好。底盤扎實(shí)穩(wěn)定，高速跑起來舒服多了，該超車就超車，只要舍得給油，深踩油門，動(dòng)力馬上上了，雖然推背感不是很強(qiáng)，但是還是可以的感受到車的動(dòng)力十足”

網(wǎng)友@一個(gè)人不孤單st說道：“車子的整體表現(xiàn)都挺好，尤其舒適性方面我覺得主要還是乘坐感，空間寬敞不拘束，身體能得到放松，還有就是車子的減震感不錯(cuò)，顛簸感不強(qiáng)，隔音性能要稍差一些，不過整體影響不大。”

網(wǎng)友@zouxiaoyu123說道：“車內(nèi)坐墊很寬大，里面坐起來很柔軟，對(duì)于肩部和腰部都有支撐，但是后排的靠背很硬，對(duì)于老人不是很友好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）