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　　卡羅拉車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風格，富有“殺氣”，辨識度非常高，搭配飾條，讓整車氣場變得更強。

　　該車車身尺寸4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)顯得頗具運動的感覺，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。

　　卡羅拉內(nèi)飾看起來十分簡約，中控臺采用了軟性材質(zhì)，并采用了銀色飾條修飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　卡羅拉搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米。電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163?！っ?。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@liushuoai000說道：“動力方面要扣點分了，雖然在起步的時候足夠有力，但是后期的加速沒有前期表現(xiàn)的好，似乎有一點弱了?！?/p>

網(wǎng)友@mb51631018說道：“座椅有點偏硬，但交叉臂獨立懸架有效的緩沖了路面帶來的顛簸感，急轉(zhuǎn)彎時也感覺很平穩(wěn)”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“動力方面，推薦1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機版本，最大功率為116馬力，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗最低5.5L。在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況，油耗也就6~8個油之間，高速行駛5個多的油，作為家用車非常的合適。別看是CVT變速箱，起步的時候油門比較靈活，所以動力的反饋也很及時，而且在堵車的時候，速度起不來，車子走走停停，CVT變速箱沒有頓挫的感覺。中段加速的時候，動力的輸出非常的線性，后段加速的時候有一些乏力，畢竟只是一個1.2T的發(fā)動機，動力儲備不足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）