鷹潭裕安本田 本田CR-V最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)
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本田CR-V前臉呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有棱有角的樣式令人眼前一亮,搭配鍍鉻飾條,十分亮眼。
該車車身長寬高4621/1855/1689mm,軸距2660mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處理很走心,顯得較為時(shí)尚。
本田CR-V內(nèi)飾整體看起來較為素雅,對稱式中控臺采用飾板修飾,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
本田CR-V配備1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率193馬力,峰值扭矩243?!っ?。
本田CR-V在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的,車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢,尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò),車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了,在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn),那就是車漆比較薄,這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點(diǎn)。這一款車在動力上搭載的有兩個(gè)排量,一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動機(jī),搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動機(jī),最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò),最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優(yōu)勢。”
網(wǎng)友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的,車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢,尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò),車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了,在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn),那就是車漆比較薄,這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點(diǎn)。這一款車在動力上搭載的有兩個(gè)排量,一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動機(jī),搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動機(jī),最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò),最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優(yōu)勢?!?/p>
網(wǎng)友@海山增輝說道:“你指望CR-V去越野?做夢吧!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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