Huracán 參考價(jià)：254.00萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(22條)

這是我駕駛的第一輛Gallardo車型。此外，關(guān)于體驗(yàn)激情和理解本質(zhì)，我不想說什么。我猜你不想聽我胡說八道蘭博基尼的品牌歷史和造車哲學(xué)。我用了一整個(gè)下午的時(shí)間在這輛車上直到離開的時(shí)候不想再回頭，然后我可以很自信的說我測(cè)試過蘭博基尼Gallardo LP550-2，我想知道這輛車是什么樣的。那就聽我說。

蘭博基尼Gallardo誕生于2021年，當(dāng)時(shí)我還在上高中，可見這是一個(gè)很長時(shí)間內(nèi)引人注目的事件。但是廠家一直在這款車的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，開發(fā)了很多我懶得數(shù)的車型。不過，今天試駕的車還是挺特別的，因?yàn)楹缶Y“-2”代表它是雙輪驅(qū)動(dòng)的版本，確切的說是后驅(qū)。我們知道，蘭博基尼自從屬于奧迪之后，一直堅(jiān)持使用全時(shí)四驅(qū)技術(shù)。LP550-2的出現(xiàn)意味著蘭博基尼的后驅(qū)血統(tǒng)又開始復(fù)興。

對(duì)此，廠家信心滿滿地列舉了后驅(qū)相比四驅(qū)的優(yōu)勢(shì):彎道更尖；以較低的彎曲速度實(shí)現(xiàn)較大角度的漂移動(dòng)作；更容易實(shí)現(xiàn)可控加速甩尾；實(shí)施更快的退出速度變得更具挑戰(zhàn)性。