最近，殼牌在法國建立了第一個(gè)充電站，位于巴黎圣瑪麗街區(qū)，擁有8個(gè)22kW和50kW的充電樁。但是，充電站不對(duì)私家車開放。目前，它只對(duì)出租車和長途汽車開放。按照殼牌的規(guī)劃，未來充電設(shè)施建設(shè)還有很長的路要走。

為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的能源轉(zhuǎn)型，殼牌進(jìn)行了多次業(yè)務(wù)調(diào)整。例如，2021年1月，殼牌收購了包括Ubitricity在內(nèi)的公共電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商，同時(shí)，殼牌還將投資氫能，這也是該公司2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放計(jì)劃的一部分。關(guān)于巴黎的充電站，殼牌法國公司總裁文森特·巴里爾表示，“這是一個(gè)將殼牌品牌帶到巴黎市中心的機(jī)會(huì)，以幫助車隊(duì)運(yùn)營商減少碳排放”。

目前，殼牌以及收購的充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商已在全球擁有6萬個(gè)電動(dòng)車充電網(wǎng)點(diǎn)，殼牌首席執(zhí)行官Ben van Beurden還承諾，這個(gè)數(shù)字到2025年底將增加到“超過50萬”。隨著電動(dòng)車的不斷增加以及排放要求的日益嚴(yán)格，像殼牌這種能源巨頭早已開始向新能源轉(zhuǎn)型，未來中國是不是也會(huì)出現(xiàn)殼牌充電站的身影呢？