【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張掖優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從張掖市金島錦鵬東風(fēng)本田了解到，本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?張掖市金島錦鵬東風(fēng)本田全國(guó)

電話：4008159090-2793

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L LXi 手動(dòng)經(jīng)典版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L EXi 手動(dòng)舒適版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L EXi CVT舒適版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L VTi CVT豪華版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　本田XR-V中網(wǎng)運(yùn)用單幅式的設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻飾條，視覺(jué)沖擊力十足，再配合線條運(yùn)動(dòng)的車(chē)頭，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車(chē)側(cè)給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　本田XR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，這款車(chē)青春的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米。

本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@caichuanpeng說(shuō)道：“外觀非常好看，前臉看上去有一些層次感，分布也很對(duì)稱，下面還有一塊黑色的塑料護(hù)板也很別致，背部有些溜背的設(shè)計(jì)，總體看顏值還是挺高的。”

網(wǎng)友@CoolGuy說(shuō)道：“外觀時(shí)尚，空間夠用，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，油耗低。家用城市代步真是非常好?！?/p>

網(wǎng)友@zsamoan說(shuō)道：“作為一款代步車(chē)，對(duì)舒適度的要求不能太高。噪音控制水平一般,低速時(shí)車(chē)內(nèi)比較安靜,90公里后的風(fēng)道和路噪分貝不低。座椅的柔軟度適中，支撐性不錯(cuò)，包裹性一般。后排座椅靠背的角度比較直，頭枕的位置較低，長(zhǎng)時(shí)間乘坐有點(diǎn)累。底盤(pán)和懸掛過(guò)濾顛簸的能力不強(qiáng)，在城市路面表現(xiàn)尚可，坑洼路面車(chē)身震動(dòng)和晃動(dòng)較大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）