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      1. 天津津南區(qū) 高爾夫最高優(yōu)惠3.55萬 最新報(bào)價(jià)

        2022-03-06 08:11:54 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 津南區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】高爾夫詢底價(jià)|查參配)是大眾旗下緊湊型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,津南區(qū)大眾經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

        ?天津海聯(lián)力通大眾多市售多市 電話:4008196785
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 - 14.88萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 - 14.93萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬 ↓3.55萬 10.58萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬 ↓3.55萬 10.68萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 ↓3.55萬 11.17萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 ↓3.55萬 11.27萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 ↓3.55萬 11.77萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 ↓3.55萬 11.87萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 ↓3.55萬 12.97萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 ↓3.55萬 13.12萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 ↓3.55萬 13.37萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 ↓3.55萬 13.52萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 ↓3.55萬 14.47萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 ↓3.55萬 19.87萬
        獲取底價(jià) 分期購車

          高爾夫車頭看起來頗具年輕的感覺,中網(wǎng)運(yùn)用單幅式的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,給人一種較為活潑的感覺。

          這款車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

          高爾夫內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺,對年輕群體頗具吸引力。

          高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ住?/p>

        高爾夫在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動(dòng)力響應(yīng)較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況,這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下,油門虛位更小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動(dòng)力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費(fèi)者來說,在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?!?/p>

        網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說道:“內(nèi)飾最新的設(shè)計(jì)很棒很帶感,桶椅真的很加分,氛圍燈有感覺, 車機(jī)有點(diǎn)卡頓,通上電后要稍等一下才行。”

        網(wǎng)友@qiqi528331說道:“動(dòng)力還可以,1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)足夠使用了,起步加速都挺快的,高速上表現(xiàn)的也很不錯(cuò),日常家用完全沒問題?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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