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?佛山昇豐汽車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.3T 手動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版先鋒型 18.49萬(wàn) - 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型 19.49萬(wàn) - 19.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版至尊型 19.49萬(wàn) - 19.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0D 自動(dòng)四驅(qū) 刀鋒英雄版?zhèn)b客型（前后電控鎖） 20.49萬(wàn) - 20.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 環(huán)塔冠軍版 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒版 15.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)俠客版 16.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版?zhèn)b客型 16.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)俠客版 17.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 城市獵人版 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)至尊版 18.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型 20.20萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 19.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)雨林穿越版 26.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PLUS 2.3T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴版 國(guó)VI 16.49萬(wàn) - 16.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PLUS 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)城市獵人版尊享型 國(guó)V 17.48萬(wàn) - 17.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PLUS 2.3T 手動(dòng)四驅(qū)尊享版 國(guó)VI 17.49萬(wàn) - 17.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PLUS 2.0T 改款 自動(dòng)四驅(qū)城市獵人版尊享型 國(guó)V 17.78萬(wàn) - 17.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PLUS 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)城市獵人版旗艦型 國(guó)V 18.48萬(wàn) - 18.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PLUS 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)尊享版 國(guó)VI 18.49萬(wàn) - 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)城市獵人版尊享型 國(guó)VI 18.79萬(wàn) - 18.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PLUS 2.3T 手動(dòng)四驅(qū)卓越版 國(guó)VI 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PLUS 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 19.49萬(wàn) - 19.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)城市獵人版旗艦型 國(guó)VI 19.79萬(wàn) - 19.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 40L 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)越野版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.3T 自動(dòng)盛世華章版 國(guó)VI 20.19萬(wàn) ↓0.00萬(wàn) 20.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 國(guó)VI 20.49萬(wàn) - 20.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PLUS 2.3T 自動(dòng)兩驅(qū)卓越版 國(guó)VI 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 PLUS 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)卓越版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 PLUS 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴版 國(guó)V 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 40L 2.0D 柴油 手動(dòng)四驅(qū)尊貴版 國(guó)V 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0D 柴油 手動(dòng)四驅(qū)尊貴版 國(guó)V 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 PLUS 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)尊享版 國(guó)V 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 PLUS 2.0D 柴油 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型 國(guó)V 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 PLUS 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)尊享版 國(guó)V 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 PLUS 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 國(guó)V 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　北京BJ40前臉采用硬派的線條，給人一種十分厚重的感覺(jué)，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，僅靠視覺(jué)效果，大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4645/1925/1871mm，軸距2745mm。車(chē)側(cè)看上去頗具硬派的感覺(jué)，線條設(shè)計(jì)雖然少，但是敦實(shí)的風(fēng)格將它的硬朗氣質(zhì)體現(xiàn)無(wú)遺。

　　北京BJ40內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺(jué)，顯得端莊大方。同時(shí)，該車(chē)沉穩(wěn)的內(nèi)飾還采用了藍(lán)色飾板進(jìn)行裝飾，顯得端莊且耐看。

　　北京BJ40配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩345?！っ?。

北京BJ40在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@make.zhou說(shuō)道：“方向盤(pán)操作的還是挺溜的，剎車(chē)，給油都表現(xiàn)優(yōu)秀。急轉(zhuǎn)彎，方向打的很準(zhǔn)確，儀表也指示清晰。底盤(pán)高，開(kāi)車(chē)的時(shí)候視野開(kāi)闊，走爛路，遇到障礙通過(guò)性也挺好。一鍵啟動(dòng)，定速巡航，倒車(chē)?yán)走_(dá)，影像這些都逐一試駕了，反應(yīng)都不錯(cuò)。唯一的就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)。反應(yīng)延遲。;”

網(wǎng)友@rose83說(shuō)道：“動(dòng)力性能是我最滿意的地方，每種車(chē)的定位都不同，轎車(chē)追求的是高速行駛表現(xiàn)，越野車(chē)追求的是低速的扭矩輸出。這個(gè)特點(diǎn)正好很適合這臺(tái)引擎的輸出曲線，在越野時(shí)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)真的太棒了。;”

網(wǎng)友@zhenhao7689說(shuō)道：“動(dòng)力起步會(huì)有點(diǎn)肉，速度起來(lái)了很好，可以開(kāi)出推背感，;”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）