【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從太倉華洋長安馬自達(dá)了解到，馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?太倉華洋長安馬自達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 20.18萬 - 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 23.38萬 - 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)黑騎士 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)i-ELOOP智尊型 23.38萬 - 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智享型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智享型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　馬自達(dá)CX-5車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，使車頭設(shè)計(jì)顯得比較簡練。

　　該車車身長寬高4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)看上去頗具年輕的感覺，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，峰值扭矩252?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

馬自達(dá)CX-5在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@assbbi1說道：“整體舒適性還不錯(cuò)，座椅的支撐性可以，不算很軟但長時(shí)間坐著也不累人，隔音一般吧，高速上還是有些噪音的。”

網(wǎng)友@jsyzliubing說道：“內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很好，能摸到的地方都是軟性材質(zhì)，真皮方向盤真皮座椅真皮檔把我很喜歡，方向盤握感很棒，出汗也不打滑，座椅很軟很舒適，支撐也很不錯(cuò)。就是中控屏幕有點(diǎn)太小了，跟個(gè)手機(jī)似的放在那里確實(shí)不太好看。”

網(wǎng)友@北京陸捷11說道：“空間呢只能說挺一般，沒太大的驚喜，也是剛好夠用，后排空間會(huì)稍顯小一些，后備箱就是特別驚喜了，真是特別的大，如果再把后排座椅放到那就更無敵了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）