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　　翼虎前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，配合較大的多邊形格柵，讓車頭設(shè)計走了淡雅路線。

　　這款車長寬高4524/1838/1701mm，軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　翼虎內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，并輔以飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　翼虎配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩240?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

翼虎在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@怒火北斗說道：“2017款翼虎重新設(shè)計了外觀，馬丁大臉，可變進氣格柵，加快熱車效率，中控部分重新設(shè)計，增加了儲物格，換擋撥片放在了方向盤上，比以前方便了很多，座椅填充物非常柔軟舒適，跟大沙發(fā)一樣，第二排靠背可調(diào)角度非常不錯，車漆采用了最新的水性車漆，車身顏色更靚麗，整車隔音水平進一步提高，發(fā)動機調(diào)教更加運動，從原來的0到100小時8.53秒提升到了7.1秒，直接進入性能車陣容，動力同級別領(lǐng)先，輕量化的體現(xiàn)就在這里，成功瘦身60公斤，油耗也進一步降低，對于一輛2.0t四驅(qū)suv，10個油耗還是非常友好的了，四驅(qū)系統(tǒng)還是非?？煽浚摾芰ν夘I(lǐng)先，新的燈組夠亮，不用擔(dān)心對面遠光狗！”

網(wǎng)友@迷彩驢說道：“翼虎的調(diào)教偏向運動和操控風(fēng)格，懸掛減震較硬，輪胎尺寸為235-50r18，胎壁扁平比很低，也是屬于運動操控型輪胎，路感路面反饋較好，所以顛簸和震動都會傳入車內(nèi)，濾震舒適效果不如其他配備高扁平比輪胎的日系舒適型SUV。整體就是一款主打公路操控的運動SUV，和那些主打舒適的SUV側(cè)重點不同。”

網(wǎng)友@非起一角說道：“經(jīng)過這么多次的改款，翼虎已經(jīng)進化得非常完善，尤其舒適度、人性化、配置和儲物空間上，我正是看到這一點，再加上目前這么大的優(yōu)惠力度才入手的。話說回來，我和家人對翼虎的舒適性評價很高，尤其剛自駕3000多公里跑了回來，老婆和孩子都對車子贊不絕口哇！其他不用說了吧！還是那句話，喜歡就一定要去試駕，自己體會的不會錯，福特的質(zhì)量也不是亂吹就能吹下去的，那不然美國都是傻子，出租和警車都用福特？誠然，國內(nèi)生產(chǎn)后，廠家和銷售都有這樣那樣許多不足的地方，我也深深有體會，但是我用了兩個福特車的體驗至少告訴我車子非常不錯，反正我的這兩個車用車加起來4年多了，目前沒出現(xiàn)過任何哪怕是最小的問題。最后希望我的用車體驗?zāi)芙o愛車朋友一些幫助和參考，感謝看完！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）