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      1. 株洲宏福福特 蒙迪歐最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

        2022-03-18 14:46:28 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 株洲優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從株洲宏福福特了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期蒙迪歐詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更多福利。

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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型 19.28萬 - 19.28萬
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        2020款 EcoBoost 200 時(shí)尚型 20.58萬 - 20.58萬
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        2020款 EcoBoost 180 豪華型 21.38萬 - 21.38萬
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        2020款 EcoBoost 200 豪華型 22.68萬 - 22.68萬
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        2018款 EcoBoost 180 舒適型 17.98萬 - 17.98萬
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        2018款 EcoBoost 180 時(shí)尚型 19.28萬 - 19.28萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2018款 EcoBoost 200 時(shí)尚型 20.58萬 - 20.58萬
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        2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 21.38萬 - 21.38萬
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        2018款 EcoBoost 180 豪華型 21.38萬 - 21.38萬
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        2018款 EcoBoost 200 Cognac特別版 22.68萬 - 22.68萬
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        2018款 EcoBoost 200 豪華型 22.68萬 - 22.68萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2018款 EcoBoost 245 豪華運(yùn)動型 24.68萬 - 24.68萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2018款 EcoBoost 245 旗艦型 27.98萬 - 27.98萬
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        2017款 EcoBoost 180 舒適型 17.98萬 - 17.98萬
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        2017款 EcoBoost 180 時(shí)尚型 19.28萬 - 19.28萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2017款 EcoBoost 200 時(shí)尚型 20.58萬 - 20.58萬
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        2017款 EcoBoost 180 豪華型 21.38萬 - 21.38萬
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        2017款 EcoBoost 200 豪華型 22.68萬 - 22.68萬
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        2017款 EcoBoost 180 至尊型 24.38萬 - 24.38萬
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        2017款 EcoBoost 245 豪華運(yùn)動型 24.68萬 - 24.68萬
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        2017款 EcoBoost 245 至尊型 25.68萬 - 25.68萬
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        2017款 2.0L HEV 智豪型 25.98萬 - 25.98萬
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        2017款 EcoBoost 245 旗艦型 27.98萬 - 27.98萬
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        2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型 31.98萬 - 31.98萬
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          蒙迪歐車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,為整車提升了一定的檔次。

          這款車車身長寬高4873/1852/1470mm,軸距2850mm,車側(cè)采用了年輕的線條,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

          蒙迪歐內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并飾以銀色金屬飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

          蒙迪歐配備1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率182馬力,峰值扭矩243?!っ?,工信部綜合油耗7.3L/100km。

        蒙迪歐在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@6538939xw說道:“對于家用來說還是可以的。”

        網(wǎng)友@A5162010說道:“我自己對車的空間還是比較的滿意,車子乘坐的空間還是比較的舒服的,很適合我的家用的需要的。”

        網(wǎng)友@蝎子說道:“在我試駕駕駛的時(shí)候極限加速、剎車過程中轉(zhuǎn)向過彎車輛傾斜在比較滿意的范圍內(nèi),且繞樁的操控性不錯(cuò),通過方向盤傳遞回來的路感很強(qiáng),從100km時(shí)速減速到零剎車距離40m以內(nèi),相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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