【太平洋汽車網(wǎng)】寶來(lái)加油無(wú)力的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；2、進(jìn)氣管漏氣導(dǎo)致混合氣過(guò)??；3、火花塞、點(diǎn)火器或高壓線不良導(dǎo)致高壓火花減弱；4、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良；5、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等故障；6、渦輪增壓系統(tǒng)故障；7、氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣管道等有積碳。

　　大眾寶來(lái)加速無(wú)力故障大眾寶來(lái)行駛里程約9萬(wàn)km ，搭載01M型自動(dòng)變速器2009年大眾寶來(lái)轎車。用戶反映該車加速無(wú)力。

　　接車后：維修人員試車，發(fā)現(xiàn)該車加速遲緩，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高到3 000 r/min以上，變速器才換入3擋。這明顯不正常。

　　首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩控制情況。通過(guò)失速試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)上海車展最貴的車的失速轉(zhuǎn)速僅為1700r/min，明顯偏低。檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，無(wú)故障碼。但查看燃油修正量，發(fā)現(xiàn)噴油修正前混合氣偏濃。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，查看01-08-005組數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)空氣流量為4.2g/s，而根據(jù)氣流參數(shù)計(jì)算出的空氣，流量?jī)H為2.3g/s。由于空氣流量計(jì)對(duì)進(jìn)氣氣流的測(cè)量存在偏高誤差，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)增大輸出扭矩時(shí)，噴油量會(huì)超出修正范圍，從而使混合氣過(guò)濃并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載。在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率過(guò)高的情況下，變速器不得不推遲換擋，這便是試車時(shí)所見到的故障現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）