【太平洋汽車網(wǎng) 中衛(wèi)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)五菱汽車銀川五寶中衛(wèi)店最新報(bào)價(jià)，宏光MINIEV（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?五菱汽車銀川五寶中衛(wèi)店本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 自在款 三元鋰 3.48萬 - 3.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 自在款 磷酸鐵鋰 3.48萬 - 3.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 3.96萬 - 3.96萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 3.96萬 - 3.96萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 悅享款 磷酸鐵鋰 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 悅享款 三元鋰 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.46萬 - 4.46萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.46萬 - 4.46萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.56萬 - 4.56萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.56萬 - 4.56萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 5.06萬 - 5.06萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 5.06萬 - 5.06萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 3.76萬 - 3.76萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 3.76萬 - 3.76萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.26萬 - 4.26萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.26萬 - 4.26萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.36萬 - 4.36萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.36萬 - 4.36萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 4.86萬 - 4.86萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 4.86萬 - 4.86萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 輕松款 三元鋰 2.88萬 - 2.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 輕松款 磷酸鐵鋰 2.88萬 - 2.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 自在款 磷酸鐵鋰 3.28萬 - 3.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 自在款 三元鋰 3.28萬 - 3.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰 3.88萬 - 3.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 悅享款 三元鋰 3.88萬 - 3.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　宏光MINIEV車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來非常硬朗，搭配黑色鍍鉻飾物，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　該車車身尺寸2917/1493/1621mm，軸距1940mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　宏光MINIEV內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。同時(shí)，這款車簡(jiǎn)明的內(nèi)飾還采用了橙色飾條進(jìn)行裝飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　宏光MINIEV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率27馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩85牛·米，工信部純電續(xù)航里程170km。

宏光MINIEV在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gzqxp說道：“操控的手感上我覺得還是比較容易的，因?yàn)殚_起來感覺還是比較好開的，然后方向盤也不會(huì)特別的輕，也不會(huì)特別的重，所以我覺得在手感這一方面還是比較適合大眾的?！?/p>

網(wǎng)友@哈弗與哈佛說道：“便宜、四座、不用加油、純電動(dòng)、還能遮風(fēng)擋雨。粗略算了一下每公里不到一毛錢，平時(shí)有車比較少主要家里老人代步，后排放倒后還有很大的儲(chǔ)物空間；完全滿足日常代步。要說還是續(xù)航能力超出預(yù)想本想著標(biāo)170KM的續(xù)航也就是跑個(gè)100多公里，實(shí)測(cè)150公里后還有10個(gè)電?！?/p>

網(wǎng)友@蘭吱說道：“MINIEV底盤撐性還挺可以的，整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感，濾震效果還是挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）