【太平洋汽車網(wǎng)】寶來(lái)大燈沒(méi)電了的原因：1、導(dǎo)線發(fā)熱；2、繼電器開(kāi)關(guān)損壞；3、組合開(kāi)關(guān)損壞；4、導(dǎo)線開(kāi)路、短路、斷路；5、保險(xiǎn)絲損壞和線路接觸不良。

　　寶來(lái)經(jīng)典的主要用點(diǎn)設(shè)備的供電受75線控制，即為為保證起動(dòng)的需要，在50檔位臨時(shí)使各大電流用電設(shè)備暫時(shí)脫離工作。從本車的故障現(xiàn)象來(lái)講，應(yīng)為75線全體辭職事件有關(guān)。由寶來(lái)75線控制機(jī)理，點(diǎn)火下端的75線在點(diǎn)火狀態(tài)下接通，通過(guò)繼電器盒內(nèi)部控制線路一方面控制喇叭繼電器，大燈遠(yuǎn)近光，霧燈開(kāi)關(guān)供電，另一方面通過(guò)標(biāo)注為100的75繼電器的控制控制寶來(lái)車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)，清洗適水間隙雨刷繼電器供電， 轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)，后風(fēng)窗加熱，雜物箱供電。

　　本例表現(xiàn)為兩路線全部下課，說(shuō)明從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)來(lái)的75線存在故障，拆下方向盤(pán)，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后座插頭一側(cè)的75線插針的保護(hù)殼體已出現(xiàn)燒蝕變形現(xiàn)象，以點(diǎn)火下端插頭座的各端子為測(cè)量點(diǎn)，進(jìn)行各端子點(diǎn)火狀態(tài)的測(cè)量，實(shí)測(cè)75端子在點(diǎn)火檔位上無(wú)電壓輸出，而其它檔位輸出正常，拔下點(diǎn)火插頭，測(cè)量75端子內(nèi)外線路接通，檢查至此可說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)部和75連接電路出現(xiàn)了斷路故障，點(diǎn)火下端的75端子斷路前的虛接引起接頭的過(guò)熱現(xiàn)象而引起插座的75端子保護(hù)殼的局部燒蝕現(xiàn)象，更換點(diǎn)火下端，同時(shí)清理點(diǎn)火下端插頭座，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）