【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 綿陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從綿陽(yáng)瑞錦奇瑞了解到，艾瑞澤5 PLUS（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?綿陽(yáng)瑞錦奇瑞本市

電話：4008150606-3773

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)型PLUS 6.99萬(wàn) - 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬(wàn) - 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)享PLUS 7.49萬(wàn) - 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小澤 1.5T 手動(dòng)型PLUS 7.69萬(wàn) - 7.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS 7.89萬(wàn) - 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小澤 1.5L CVT型PLUS 7.89萬(wàn) - 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小澤 1.5L CVT享PLUS 8.39萬(wàn) - 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小澤 1.5T CVT型PLUS 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5T CVT型PLUS 8.49萬(wàn) - 8.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小澤 1.5T CVT享PLUS 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小澤 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 小澤 1.5T CVT智PLUS 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　艾瑞澤5 PLUS前臉顯得頗具老氣的感覺(jué)，格柵運(yùn)用紡錘形的設(shè)計(jì)，搭配飾條，設(shè)計(jì)取向偏保守，并不搶眼。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4680/1825/1490mm，軸距2670mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾風(fēng)格非常青春，輔以黑色鋼琴烤漆飾板，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　艾瑞澤5 PLUS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ住?/p>

艾瑞澤5 PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@愛(ài)別走說(shuō)道：“油門(mén)和剎車(chē)的靈敏度都是相當(dāng)高的，我只是吧腳輕輕的搭在油門(mén)踏板上面就感覺(jué)動(dòng)力輸出的特別快，而且不需要很多動(dòng)力的輸出支持，有種拉不住的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)也是特別的爽。另外就是轉(zhuǎn)向方面方向盤(pán)是很輕盈的那種，打起來(lái)的時(shí)候方向盤(pán)單手基本上就能把握的住，而且方向無(wú)論是靈敏程度也好還是方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也好也都是非常高的?！?/p>

網(wǎng)友@及時(shí)的雪說(shuō)道：“不大不小的空間，表現(xiàn)平平，就不做過(guò)多評(píng)價(jià)啦?！?/p>

網(wǎng)友@hzkd1987說(shuō)道：“奇瑞外觀勸退挺多想買(mǎi)車(chē)的人，不過(guò)這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，也作為國(guó)產(chǎn)車(chē)起步較早的廠家，產(chǎn)品還是信得過(guò)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）