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?盤錦伯駿一汽大眾本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓2.00萬 11.35萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.00萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.00萬 12.45萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.00萬 12.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.00萬 13.35萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.00萬 14.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動時尚智聯(lián)版 12.99萬 ↓2.00萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.00萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動舒適智聯(lián)版 13.99萬 ↓2.00萬 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG時尚智聯(lián)版 14.19萬 ↓2.00萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.00萬 12.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬 ↓2.00萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀念版 15.53萬 ↓2.00萬 13.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬 ↓2.00萬 14.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.00萬 14.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬 ↓2.00萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬 ↓2.00萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬 ↓2.00萬 17.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚型 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動時尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車

　　速騰前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重又不失個性，看起來非常硬朗。

　　這款車車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　速騰內(nèi)飾顯得頗具簡約的感覺，非對稱式中控臺輔以銀色金屬飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　速騰配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@卓揚說道：“外觀挺不錯的，車前臉屬于耐看型，側(cè)面和腰線應(yīng)該是最亮眼的部分吧，尾部結(jié)合后尾燈依舊很亮眼?！?/p>

網(wǎng)友@HMmyy~說道：“空間夠用了，前排還挺不錯的，后排坐兩個人還行，三個人就有些擠了，而且中間地臺也偏高，坐著很不舒服，后備箱空間還行吧。”

網(wǎng)友@layzi說道：“動力方面跟現(xiàn)款車型保持了高度一致”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）