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　　寶馬X1車頭采用精致的線條，看起來頗具精巧的感覺，搭配直瀑式中網(wǎng)，整體看上去非常清爽。

　　該車車身長寬高4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，色調(diào)選擇黑色，并飾以銀色金屬飾條，細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬X1配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

寶馬X1在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@【行云流水】說道：“內(nèi)飾有強(qiáng)烈的塑料感覺，尤其是副駕前方那個亮板感覺太塑料了，還有車門內(nèi)襯也是塑料亮條感覺，稍顯低端了?！?/p>

網(wǎng)友@美麗雙眼皮說道：“說了那么多，下面咱們再聊聊通過試駕，我對全新寶馬X1的操控性能的看法吧。以前在網(wǎng)上看到老司機(jī)說過這樣一句話：“買寶馬就是操控，那是絕對的一流。”這一點我有所耳聞，因為我們公司老總開的就是寶馬，當(dāng)時看著他得心應(yīng)手、順暢自如地駕駛著自己的愛車行進(jìn)在如畫的景色中，感受著最純粹的駕駛樂趣和最極致的操控體驗，我感覺寶馬的操控性也一定是超一流的。而我想，寶馬這樣順暢的整體操控性令老總駕駛時在感覺舒暢愉悅的同時，更多的應(yīng)該是一種享受！說實話，讓我們看著都感到無比羨慕。 而當(dāng)我們在試駕的時候開上全新X1后，感覺寶馬順暢的操控性能也真的是名不虛傳，毋庸置疑！因為新X1的操控一流，品質(zhì)出色，不僅方向盤指向清晰，靈活敏捷，可以指哪打哪，同時X1的檔位清晰，換擋平穩(wěn)，而且車輛靈敏，動力充沛，一腳油門，發(fā)動機(jī)就順應(yīng)心靈發(fā)力，隨傳隨到，可以說是得心應(yīng)手，暢順自如。除此之外，在試駕的時候我發(fā)現(xiàn)全新X1的坐姿很高，視野也很廣闊，而且新X1的底盤較高，通過性很強(qiáng)，駕駛的感覺很不錯，從而可以為我們帶來了寶馬原汁原味的駕駛樂趣，我好喜歡！”

網(wǎng)友@TigerTam泰說道：“空間大，還是大。寶馬logo溢價不少。各種貼心配置，油門響應(yīng)快，操控很好，省油?？瓷先ズ艽髿?，星光棕遠(yuǎn)看像X5。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）