【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪速銳正時(shí)鏈條響的原因：1、正時(shí)鏈條被抻長(zhǎng)；2、正時(shí)鏈輪異常；3、導(dǎo)鏈板磨損嚴(yán)重；4、鏈條張緊裝置缺乏張力。

　　比亞迪速銳正時(shí)鏈條響的原因：1、正時(shí)鏈條被抻長(zhǎng)；2、正時(shí)鏈輪異常；3、導(dǎo)鏈板磨損嚴(yán)重；4、鏈條張緊裝置缺乏張力。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈上記號(hào)與正時(shí)齒的記號(hào)對(duì)正的目的就是要曲軸、凸輪軸固定在某一位置。例如：1GR-FE當(dāng)曲軸正時(shí)齒上的記號(hào)在對(duì)準(zhǔn)正時(shí)鏈上記號(hào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)第一氣缸的活塞肯定是處于氣缸的上止點(diǎn)位置，凸輪軸正時(shí)齒上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)正時(shí)鏈上的記號(hào)時(shí)，第一缸的進(jìn)排氣門肯定處于關(guān)閉狀態(tài)。

　　正時(shí)鏈條一般在15萬(wàn)公里之內(nèi)使用是正常的，正時(shí)鏈條可以終生免維護(hù)，在實(shí)際使用的時(shí)候，正時(shí)鏈條也會(huì)產(chǎn)生一定磨損或者拉長(zhǎng)，一般正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)了就會(huì)有異響，這樣的話張緊器也作用不大了，繼續(xù)跑的話會(huì)容易跳齒了，會(huì)點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高，動(dòng)力下降等問(wèn)題。

　　正時(shí)鏈條相比皮帶還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性產(chǎn)生一定影響。再?gòu)南M(fèi)者角度考慮，由于正時(shí)皮帶以預(yù)防性更換為主，一般在未達(dá)到廠家規(guī)定使用期限時(shí)就要更換，而且使用壽命短，更換頻率高，后續(xù)養(yǎng)車成本也就相應(yīng)增高。而正時(shí)鏈條的壽命高，更無(wú)需預(yù)防性更換，只有當(dāng)鏈條使用過(guò)久變形產(chǎn)生異響時(shí)才需進(jìn)行更換，所以養(yǎng)車成本也較低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）