【太平洋汽車網(wǎng)】寶來車換擋發(fā)澀的原因：1、齒輪油太臟或太稠；2、離合器分離不徹底；3、排擋機構(gòu)間隙過大；4、變速器同步器磨損；5、選擋桿鎖銷卡死。

　　所說的這種情況存在著兩種可能性：一是變速箱一檔齒輪損壞。

　　很多手動變速箱的換檔手柄檔位標(biāo)示有相同的地方，1-2，3-4，5-6檔分別在一條線上，這代表的也是變速箱內(nèi)部檔位的分布狀況，即1-2檔在一個軸上，3-4，5-6同樣。

　　汽車的動力輸出就是通過變速箱內(nèi)輸入齒輪與輸出齒輪相結(jié)合，將動力傳遞給驅(qū)動軸。如果代表一檔的齒輪損壞，齒輪之間就不能完美的結(jié)合，那就會出現(xiàn)掛檔不走，并且伴隨有異響的現(xiàn)象。

　　二是離合器損壞造成的離合分離不徹底。離合器壓盤，其實就是一個稍顯復(fù)雜的杠桿。伸出壓盤平面上的細齒，其相對于壓盤平面的高度就是維修師傅常說的離合器行程。

　　踩下離合器踏板，油壓推動分離軸承，分離軸承繼續(xù)前進，推動壓盤細齒往內(nèi)收縮，與細齒以杠桿原理連接的平面就向細齒收縮相反的方向運動，這樣就釋放了離合器片，發(fā)動機與變速箱之間的動力傳遞被切斷，此時就是換檔的時機。

　　假如，這時的離合器壓盤因長期使用，使得壓盤上細齒的彈性退化，相對高度變低，那么在踩下離合器踏板的時候，離合器壓盤因行程縮短從而不能徹底釋放離合器片，這樣，變速箱與發(fā)動機仍然處于聯(lián)動狀態(tài)，發(fā)動機動力輸入軸依舊還在高速旋轉(zhuǎn)，雖然速度會有所下降，但此時換檔，就顯的十分的勉強，不能完全掛上檔，并傳出齒輪不能完全結(jié)合而發(fā)出的異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）